La noticia de que habrá un sistema de bicicletas públicas en La Habana ha circulado varias veces entre las personas. Pero esta vez acaban de ofrecerse los detalles de tal iniciativa y ya tiene fecha de estreno.
Según las autoridades de la capital y quienes se encuentran al frente del proyecto, para inicios del próximo año comenzará la prueba piloto de este sistema que pretende mover a buena parte de los habitantes de la ciudad.
De acuerdo a los detalles que se conocen, el proyecto no abarcará toda la ciudad. Primeramente, habrá una estación urbana en el reparto Fontanar, municipio de Boyeros. Otras seis cicloestaciones se ubicarán en la zona entre la Universidad Tecnológica de La Habana y el reparto Río Verde.
¿Quiénes se moverán en las bicicletas públicas en La Habana? Las conclusiones del estudio de factibilidad aseguran que los principales motivos serán de trabajo o estudio y con distancias promedio de tres kilómetros y medio.
Además, la intención es que, cuando se estrene el proyecto en su totalidad (en 2022) se realicen más de 227 mil viajes diarios a través del alquiler de ese medio de transporte no motorizado.
Otras de las medidas que deben tomarse antes de que se pueda andar en bicicletas públicas en La Habana es la instalación de cámaras de vigilancia y la habilitación de ciclocarriles. Con estas adaptaciones en la vía pública, será más efectivo el sistema de transporte alternativo.
Los modelos a usar serán ensamblados en la empresa Minerva, de Villa Clara. Según se informó, se trata de un diseño específico elaborado por el Cimab. Y se han tenido en cuenta las características físicas de la población cubana.
Este sistema de bicicletas públicas en La Habana tiene como antecedente el programa Ha´Bici, de la Oficina del Historiador, en funcionamiento hace dos años.
