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Airbus y su nuevo prototipo Maveric

. 16 febrero, 2020

El consorcio aeronáutico Airbus acaba de develar el prototipo Maveric, una aeronave comercial de diseño revolucionario

Un revolucionario modelo de fuselaje integrado, en el que ala y cuerpo componen una misma superficie, es la propuesta que trae el consorcio aeronáutico Airbus como visión futurista de los vuelos comerciales.

Con esta nueva vista de los aviones podrían reducir enormemente el consumo de combustible y permitir mayor espacio en la cabina de pasajeros.

Se trata del Modelo de Avión para la Validación y Experimentación de Controles Innovadores Robustos.

En inglés se conoce como Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls, o Maveric.

Este  tiene dos metros de largo y 3,2 de ancho, con una superficie de 2,25 metros cuadrados.

De acuerdo a un comunicado oficial de la compañía europea, la aeronave a escala, fue lanzada en 2017.

La intención era probar nuevas tecnologías, y está diseñada según el concepto fuselaje integrado.

El diseño disruptivo permite reducir el consumo de combustible en un 20% en relación a las aeronaves de diseño convencional.

Además abre nuevas posibilidades en lo referido a sistemas de propulsión y la experiencia de a bordo del pasajero.

El Maveric fue despegando desde una pista en Toulouse, en el sur de Francia, donde la compañía tiene una de sus principales sedes.

Airbus A300

Airbus nació en 1970 como un consorcio de empresas provenientes de Francia, Alemania, Holanda, Reino Unido y España, con el fuerte apoyo de sus respectivos gobiernos.

Su primer éxito fue el Airbus A300, y desde entonces la compañía ha crecido sin parar hasta convertirse en una de las dos proveedoras de aeronaves comerciales más importantes del mundo.

Actualmente la empresa tiene plantas de fabricación de Francia, Alemania, España y Estados Unidos, y su cuartel general en Holanda.

El 2019 fue un buen año pues volvió a superar a Boeing, en plena crisis por los problemas de su aparato 737 MAX, retirado temporalmente del mercado.

Las ventas del consorcio europeo alcanzaron 70 500 millones de euros (unos 76 000 millones de dólares) en ese año, un aumento del 11%.

Para tener una mejor idea, en enero de 2020 Airbus tenía pedidos para construir 7 725 aviones.